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| María Fernanda Rojas Mintransporte |
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmó que el
Gobierno incluyó una cláusula en el contrato de la Asociación Público Privada
(APP) ferroviaria para este corredor se extienda para movilizar viajeros.
El anunció de la titular de la cartera lo hizo en el programa de la
Presidencia de la República La Agenda, en la que los representantes de los
medios de comunicación alternativos, comunitarios y regionales les preguntan a
los funcionarios del Gobierno cómo avanza el cambio.
En su diálogo con los periodistas, la ministra Rojas reconoció que hubo
“un galimatías ahí técnico", que determinó que esta ruta férrea solo fuera
destinada para el transporte de carga.
“¿Qué es lo que pudimos hacer? Incluir una cláusula, que se llama Open Access, y esto permite que el
concesionario, que el operador, pueda contratar con otro operador, con otra
empresa, la prestación de ese servicio para pasajeros", aseguró, al
reconocer que existe una desventaja: “No se diseñó la plataforma, no se
hicieron los diseños de una vez pensando para pasajeros, pero sí va a
permitirse, con esta cláusula que logramos incluir, ese servicio para
pasajeros, que es muy importante en esa región".
La ministra enfatizó que en el Gobierno del Cambio avanza “la
recuperación ferroviaria en el país" y explicó que además del corredor
férreo de La Dorada se avanza en “un megaproyecto que va a conectar al centro
del país con los puertos de la Costa Caribe".
No obstante, aseguró que “ha aumentado el tema de carga en puertos, por
modo carretero, también ha aumentado por tren, aún con la baja capacidad que
tienen los trenes actuales" y anotó: En el año 2023 más o menos se
movieron 80.000 toneladas de carga al año en ese corredor y en el 2024 el salto
fue casi del triple, 225.000 toneladas".
Manifestó además que el propósito del Gobierno es “conectar el centro
del país con los dos mares y conectar desde el Atlántico hasta el
Pacífico".
Explicó que el corredor La Dorada–Chiriguaná “es como la columna
vertebral, son 526 kilómetros
que conectan el centro del país hacia Chiriguaná y Chiriguaná tiene otro
pedacito de la red férrea hasta Santa Marta. Entonces, miren, casi que se sube
toda esta región hasta llegar a la costa", lo que representa “que la carga
sea más eficiente, que se pueda manejar más carga, se va a aumentar la
velocidad, se va a mejorar la condición de la red férrea para que tenga mucha
más capacidad y para que se multiplique esa posibilidad de carga".
Tramo Paipa – Belencito
La ministra habló del tramo férreo entre Paipa-Belencito, en el
departamento de Boyacá, del que dijo su “reactivación está proyectada para
entregarse en enero de 2026".
“Son 40 km, que se reactivó ese corredor desde el año pasado. El
contratista ya compró todos los materiales, esperamos entregarlo antes, en
diciembre como regalo de Navidad para Boyacá", dijo.
Aeropuerto de Tibú
En su diálogo con los medios regionales, la ministra de Transporte
anunció que mañana entregará el aeropuerto de Tibú y comentó que “era una pista
de Ecopetrol que ahora está en manos de Aerocivil, se pavimentó la pista, se
hicieron todos los arreglos necesarios, se contrató la seguridad con las juntas
de acción comunal, nos ayudó el Batallón de Ingenieros".
Informó que la aerolínea Satena va a garantizar el vuelo Cúcuta–Tibú
“que tendrá tres frecuencias a la semana: lunes, miércoles y viernes. Estamos
generando conectividad y desarrollo local".
De la misma manera, la titular de la cartera se refirió al aeropuerto de
Golfo de Morrosquillo, en Tolú, la ministra anunció que la ampliación de la
pista se entregará en diciembre.
“En este momento estamos en la ampliación de la pista, el siguiente paso
es la ampliación para que sea un aeropuerto internacional y pueda recibir más
pasajeros para recibir vuelos de otros países", anotó.
(Fin/aga/for/cpq)
Fuente: Prensa Presidencia de Colombia.
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